TRACTOR PULLING IT EINE DER SPEKTAKULÄRSTEN MÖGLICHKEITEN EINEN 
MOTORSPORTWETTKAMPF AUF RÄDERN AUSZUTRAGEN.

 

Ziel dieses Zugkraftwettbewerbs ist es, einen Bremswagen über eine Distanz von 100 Metern zu ziehen. 

 

Dafür verwenden die Teams Alles, von der seriennahen Landwirtschaftsmaschine bis hin zum 
vollständig selbst konstruierten "Supertraktor".

Um einen fairen Wettbewerb zu ermöglichen, wird in verschiedenen Gewichtsklassen gefahren. 

Der erste Lauf ist die Qualifikation für ein anschließendes Stechen. 

Nur wer im Vorlauf mit einem Full Pull  die komplette Distanz schafft, darf im Stechen (mit zusätzlich 
beladenem Bremswagen) um den Pokal kämpfen. 

 

Gewinner ist der Teilnehmer mit der größten Weite.

 

GEWICHTSKLASSEN

Einer der wichtigsten Kriterien beim Tractorpulling sind neben der Einteilung in Tractortypen 
die unterschiedlichen Gewichtsklassen. 

 

Die Gliederung wird durch das offizielle Wettkampfreglement der DTTO vorgegeben 
und ist für alle Teilnehmer verbindlich.
 

FAIRER WETTKAMPF

Um einen ausgeglichenen und spannenden Wettkamp durchzuführen, darf das Maximalgewicht 
des Tractors laut Klasse nicht überschritten werden. 

 

Das Gewicht wird inklusive Fahrer und voller Betankung vor jedem Start des Tractors durch 
einen Wettkampfkomissar an der Waage geprüft. 

 

Das Gewicht bestimmt indirekt die Leistungen der Tractoren, da in der 2.5 t Klasse 
natürlich weniger Motorengewicht aufgebaut werden kann, als in der 3.5 t Klasse. 

Das Können, aber auch das Budget der Teams entscheidet über das Ausmaß der Leichtbauweise.